| جلسه دفاع پایان نامه: امیرمحمد حاجی‌خانی، گروه مهندسی ساخت و تولید |
ارائه‌کننده: امیرمحمد حاجی‌خانی چکیده: پمپ‌های هیدرولیک دنده خارجی از پرمصرف‌ترین پمپ‌های هیدرولیک در صنایع مختلف هستند که طبق آمارهای موجود حدود 80 درصد پمپ های هیدرولیک موجود در صنایع از این نوع می‌باشد. ساختار ساده و کم حجم در عین کارایی بالا و فرآیندهای تولیدی قابل دسترس آن دلیلی بر این موضوع است. با چنین مصرف بالایی انتظار می‌رود که این نوع پمپ‌ها از نظر مصرف انرژی و راندمان در محدوده‌های قابل قبول و تا حد امکان بهینه خود قرار گیرند. راندمان حجمی در پمپ‌های هیدرولیک یکی از مهم‌ترین فاکتورهای تعیین کننده در کارایی صحیح پمپ‌ها است. راندمان حجمی تحت تاثیر عوامل متعددی می‌باشد که یکی از مهم‌ترین آنها طراحی تلرانسی مناسب برای مجموعه مونتاژی پمپ می‌باشد. طراحی تلرانسی به فرایندی گفته می‌شود که در آن الزامات عملکردی یک مجموعه مونتاژی با یک زبان ابعادی و هندسی تعریف شده و سپس برای ابعاد و هندسه‌های مهم شناسایی شده، مقادیر عددی مناسب مشخص می‌گردد. منظور از این زبان، همان تلرانس‌های ابعادی و هندسی می‌باشد. در این پژوهش سعی بر این بوده است که ابتدا ابعاد و هندسه‌های دخیل در الزام عملکردی مناسب پمپ که در اینجا همان راندمان حجمی آن می‌باشد، شناسایی شده و سپس به کمک طراحی آزمایشات و تحلیل و تخصیص تلرانسی، مقدار عددی مناسب برای یکی از ابعاد مهم شناسایی شده تعیین گردد. با بررسی‌های انجام شده برروی فاکتورهای دخیل در راندمان حجمی پمپ هیدرولیک دنده خارجی، چهار لایه نازک از سیال هیدرولیک (فیلم روغن) شناسایی گردیده است که تمام ابعاد و هندسه‌هایی که بطور مستقیم در ایجاد فضای مناسب برای تشکیل این فیلم‌های روغن درگیر هستند، از تلرانس‌های ابعادی و هندسی مهم مجموعه مونتاژی پمپ به شمار می‌آیند. در واقع با تغییر در تلرانس‌های مورد نظر، شاهد تغییرات قابل توجهی در راندمان حجمی پمپ خواهیم بود. نتایج حاصل این پژوهش بیانگر مقدار تلرانس ابعادی مناسب برای ارتفاع قسمت چرخدنده‌های این نوع پمپ برای دستیابی به راندمان حجمی قابل قبول می‌باشد. |
11:48 - سه شنبه 23 آبان 1402 / شماره خبر : 21298 / تعداد نمايش خبر : 58 |